Тюнiнг автомобілів

Кому ж потрібний фронтальний бас? Тим, хто віддає перевагу жанрам інструментальної музики, таким, де є присутнім так шукана всіма звукова сцена. Саме для них важливо, що б контрабас, наприклад, стояв поруч і ледве поперед рояля, а не видавав свої звуки з останніх рядів партеру, коли ви сидите в середині. Ну й нерозумно шукати сцену в записах електронної, комп’ютерної музики, там хіба що гарний поділ по каналах можна знайти. От і розібралися, кому готуватися до серъезным, радикальним переробкам у преднів частини салону, а кому розчищати місце в багажнику.

Тепер давайте розкладемо по поличках недоліки й достоїнства обох варіантів, вірніше не по поличках, а на чаші ваг, так буде наочніше. При установці сабвуфера в багажнику доводиться встановлювати фільтр не вище 80Гц, інакше бас явно чутно позаду. І однаково бас локалізується по призвуках і деренчанню салону в задній частині автомобіля, а заглушіння й виявлення місць дребезга подібно лову бліх. Крім того, «підшити» саб до мидбасу так, щоб це звучало правильно, без фазового нестикування простим перемиканням проводів на підсилювачі, часто не вдається, доводиться застосовувати фазовий коректор у басовому каналі. Передній бас дозволяє встановити частоту розділу бас-мидбас набагато вище, ніж це роблять із багажника, тим самим звільняючи мидбасы від самих проблемних для них частот, на яких вони часто перевантажуються, хриплять. Можна встановити частоту розділу вище 100Гц, і 120, і навіть 150, а в якості мидбасового динаміка вибрати 5” , котрый набагато легше встановити у двері або в кик-панель, через його менший розмір і монтажну глибину. А, як відомо, 5” краще відіграють середину, чим 6”, їм легше додати спрямованість при установці у двері, тим самим їсти можливість побудувати сцену, тому що глибину, ешелонування сцени роблять саме среднечастотными випромінювачами, а пищалки всього лише стереопанораму. От воно як в автозвуке все последовательно. При побудові аудиосистемы із фронтальним сабвуфером він є тією «грубкою», від якої треба починати «танцювати», вибираючи компоненти.